1. Ní mór do phearsanra a oibríonn rigí druileála rothlacha, tiománaithe carn, rigí druileála bíseach fada, tiománaithe carn crawler, agus rigí druileála rothlacha beaga cloí go docht le nósanna imeachta oibriúcháin sábháilteachta agus plean iomlán an tionscadail agus bearta bainistíochta sábháilteachta a chur i bhfeidhm go docht.# codanna de rig druileála agus a gcuid feidhmeanna#
2. Ní mór soitheach oibre nó fráma sturdy le díláithriú ceithre huaire ar a laghad de mheáchan an tiománaí carn a roghnú. Caithfidh an ancaireacht a bheith slán. Ní mór deireadh a chur le hoibríochtaí má sháraíonn tilt tiománaí an chairn nó fráma 3 chéim. Tá cosc ar oibríochtaí i mbáisteach trom, ceo dlúth, nó aimsir chrua le gaotha os cionn leibhéal a sé. Ní mór bearta éifeachtacha seachanta gaoithe a ghlacadh le linn rabhadh hairicín.
3. Ní mór bearta cosanta gréine agus báisteach a bheith ag soithí píle a iompraíonn breosla. Ní mór trealamh comhraicthe dóiteáin a sholáthar, agus ní mór nósanna imeachta dian iniúchta agus ceadaithe a leanúint.
4. Ní mór cordaí cumhachta agus boscaí lasc a shreangú i gceart agus go hiontaofa, le insliú leordhóthanach. Caithfidh cosantóirí cumhachta a bheith íogair agus feidhmiúil.
5. Ní mór an limistéar oibriúcháin sábháilte do thiománaithe carn a teorannú, agus ní mór comharthaí rabhaidh a shocrú de réir mar is gá tar éis ceadú agus fógra a fháil ón údarás calafoirt. 6. Roimh an bpíle, seiceáil coscáin an mheaisín píle, rópaí sreang le haghaidh damáiste agus neamhleor lubrication, agus cinntigh go bhfuil an crúca casúr carn, fáinne ardaithe, agus feistí sábháilteachta saor ó dhífhoirmiú nó damáiste. Caithfidh ingearachacht an phíobáin chairn na ceanglais a chomhlíonadh.
7. Ba cheart don soitheach píle carn a luchtú de réir an t-ord píle. Nuair a bhíonn chairn á dtógáil ón mbáirse, ba cheart go mbeadh an t-ardú siméadrach chun an soitheach a chosc ó chlaonadh go taobh amháin, rud a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le sciorradh carn agus le capsizing.
8. Nuair a bhíonn oibríochtaí ar sos, ba chóir casúr carn an ríle druileála rothlacha/meaisín carnála/rig druileála bíseach fada/rig píle rianaithe/rig beag druileála rothlach a chur ar an deic. Ní féidir é a chrochadh san aer, agus ní féidir obair iniúchta agus deisiúcháin a dhéanamh agus an ceann casúr ar crochadh os cionn na talún.#páirteanna de rig druileála agus a bhfeidhmeanna#
9. Agus an soitheach á bhogadh agat, déan réamhchúraimí diana chun cosc a chur ar an bhfráma píle agus ar na rópaí guine imbhualadh le línte cumhachta ardvoltais agus ísealvoltais. Bain an scafall go léir ón bhfráma píle chun sciorradh agus gortú a chosc. 10. I gcás mífheidhme le linn na hoibríochta, ba cheart an meaisín a stopadh, an casúr a ísliú, an chúis a imscrúdú, agus an mífheidhm a cheartú sula dtéann tú ar ais ar an obair.
11. Ba chóir go gcaithfeadh pearsanra atá ag déanamh oibríochtaí carn tiomána ar uisce seaicéid tarrthála, agus ba chóir go mbeadh bád tarrthála le tumadóirí ar dualgas ar fáil chun monatóireacht a dhéanamh air. Más gá, ba cheart soitheach rialaithe agus maoirseachta tráchta a chur ar fáil freisin chun soithí a chosc ó dhul isteach sa limistéar tiomána carn.
12. Nuair a bhíonn chairn coincréite réamhtheilgthe nó chairn leatháin chruaiche á dtiomáint, tá sé toirmiscthe fráma carn a úsáid le haghaidh tarraingt nó ardú oblique; ní mór réamhchúraimí diana a ghlacadh chun an fráma carn a chosc ó bheith ag titim amach.
13. Tar éis oibriú, ba chóir an ceann casúr a ísliú go dtí an deic, gach meicníocht ag gabháil, agus an bata rialaithe tarraingthe go dtí an suíomh nialasach.
14. Ba chóir chairn atá faoi bhun an uisce nó chairn báite ag taoidí a mharcáil le micreamharcanna dromchla chun briseadh an chairn nó damáiste don chabhail a chosc.
16. Nuair a bhíonn pearsanra ag dul ar bord nó ag tuirlingt as an soitheach píle i sampan, ní mór dóibh fanacht go mbeidh an sampan stoptha go hiomlán agus ceangailte go daingean sula dtéann sé ar bord nó ag tuirlingt in ord. Ní ceadmhach an sampan a bheith ró-ualaithe nó plódaithe. Ba cheart iompar a chur ar fionraí i gcás gaotha nó tonnta troma. Má tá an difríocht airde idir an sampan agus an pearsanra dul ar bord nó tuirlingthe níos mó ná 1 méadar, ní mór dréimire adhmaid a úsáid; tá cosc dian ar léim.
17. Bíonn tionchar ag fachtóirí éagsúla mar ghaoth, tonnta, taoidí agus sruthanna geolaíochta ar oibríochtaí carnála ar uisce. D’fhéadfadh fadhbanna éagsúla teacht chun cinn le linn an phróisis píle, nach mór a bheith dáiríre, agus ní mór bearta éifeachtacha a ghlacadh chun oibriú sábháilte a chinntiú.
